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Zhuzhou Sanxin Cemented Carbide Manufacturing Co., Ltd

Pulsante personalizzato in carburo di tungsteno con design a cupola realizzato al 100% in carburo di tungsteno vergine

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: Sanxin
Certificazione: ISO
Numero di modello: SX0026-8
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 500 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: imballaggio di sicurezza
Tempi di consegna: Da 15 a 45 giorni
Termini di pagamento: L/C,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione: 100000pcs/mese
  • Informazioni dettagliate
  • Descrizione di prodotto

Informazioni dettagliate

Tipo: Parti dello strumento della costruzione, parti resistenti all'uso, resistenza all'usura del carburo Materiale: Carburo di tungsteno del vergine di 100%, carburo di tungsteno WC+Co
Misurare: Su misura, l'OEM ha accettato, cliente Requst Superficie: Rivestimento, sgrossatura, macinazione lucidata
Grado: YK05/YK06/YG8/YG20, YG11, ecc forma: Sferico, a coperchio piatto, cono, giro o altro, parabolici
Servizio: OEM e ODM
Evidenziare:

Bottoni conici del carburo cementato

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Il carburo cementato abbottona la progettazione su misura

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Il carburo cementato abbottona la buona resistenza all'urto

Descrizione di prodotto

Inserti in acciaio al tungsteno al carburo di Zhuzhou personalizzati con design a bottone a cupola
Bottoni a cupola in carburo: strumenti di precisione per prestazioni superiori
Presentiamo i nostri bottoni sferici in carburo di alta qualità, meticolosamente realizzati per elevare le operazioni di perforazione e scavo a nuovi livelli di efficienza ed efficacia. Questi strumenti di precisione sono progettati per resistere alle condizioni più difficili, offrendo al contempo prestazioni eccezionali in varie applicazioni.
Composizione del materiale
Il carburo cementato è un materiale composito costituito da composti duri di metalli refrattari (WC, TiC, ecc.) e metalli di legame (CO, Ni, Fe, ecc.) tramite metallurgia delle polveri. Il carburo cementato offre elevata durezza, elevata resistenza all'usura, elevata resistenza, elevato modulo elastico, basso coefficiente di dilatazione termica, elevata durezza a caldo e proprietà chimiche stabili.
Specifiche standard
Dimensioni (mm)Densità (g/cm³)Durezza (HRA)TRS (Mpa)
Diametro 20 | Altezza 2514.5087.502400
Diametro 22 | Altezza 3514.5086.002480
Diametro 24.8 | Altezza 3314.5086.502600
Diametro 25 | Altezza 35


Diametro 26.5 | Altezza 38


I bottoni in carburo di tungsteno possono essere personalizzati in base al tuo disegno per adattarsi ai tuoi utensili di perforazione.
Requisiti di prestazione
Questi componenti operano in ambienti applicativi complessi, tra cui l'estrazione del carbone sotterranea con componenti geologici poco chiari e apparecchiature ad alta potenza con forza di propulsione e forza di taglio. Ciò richiede che i bottoni in carburo di tungsteno abbiano un'eccellente resistenza agli urti, resistenza al calore e resistenza all'usura.
Bottoni sferici per punte da trapano a tre coni
Pulsante personalizzato in carburo di tungsteno con design a cupola realizzato al 100% in carburo di tungsteno vergine 0
TipoDHSRe
ZQ11.5*12.5KP11.2512.56.0182.0
ZQ13*13.5KP13.2513.56.7182.5
ZQ14*14.5KP14.514.57.2182.5
Bottoni a cupola per perforazione DTH ad alta pressione
Pulsante personalizzato in carburo di tungsteno con design a cupola realizzato al 100% in carburo di tungsteno vergine 1
TipoDHSR
ZQ14*20K(P)14.2207.21827
ZQ16*22K(P)16.252291827
ZQ18*25K18.35259.21830
Bottoni a cupola per fresa per macchine scudo
Pulsante personalizzato in carburo di tungsteno con design a cupola realizzato al 100% in carburo di tungsteno vergine 2
TipoDHSR
ZQ16*23KP16.25239181.8
ZQ16*21KP16.25219181.8
Metodi di assemblaggio
Brasatura: Un metodo comune per fissare i bottoni in carburo alle punte da trapano è la brasatura. Questo processo prevede l'utilizzo di un metallo d'apporto che ha un punto di fusione inferiore rispetto al carburo e al materiale di base. I bottoni in carburo vengono posizionati nelle loro posizioni designate sullo strumento, quindi il materiale di brasatura viene riscaldato fino a quando non si scioglie e lega il carburo al substrato dello strumento.
Accoppiamento a pressione: Nel metodo di accoppiamento a pressione, i bottoni in carburo sono fabbricati con precisione per adattarsi a cavità o fori corrispondenti sul substrato dello strumento. I bottoni vengono inseriti a pressione in queste cavità utilizzando presse idrauliche o attrezzature meccanizzate, creando un legame stretto e sicuro.
Incollaggio adesivo: L'incollaggio adesivo prevede l'utilizzo di adesivi specializzati per fissare i bottoni in carburo al substrato dello strumento. L'adesivo viene applicato al bottone o al substrato, quindi il bottone viene posizionato e premuto in posizione.
Fissaggio meccanico: Alcuni bottoni in carburo sono fissati agli strumenti utilizzando metodi di fissaggio meccanico come viti, bulloni o rivetti. I fori sono preforati nei bottoni in carburo e nel substrato dello strumento, quindi vengono utilizzati elementi di fissaggio per fissare i bottoni in posizione.
Sinterizzazione: In alcuni casi, i bottoni in carburo vengono sinterizzati direttamente sul substrato dello strumento durante il processo di fabbricazione. La sinterizzazione prevede l'applicazione di calore e pressione ai materiali in carburo e substrato, facendoli legare a livello molecolare.
Saldatura: La saldatura può essere utilizzata anche per fissare i bottoni in carburo ai substrati degli strumenti. Questo metodo prevede la fusione del carburo e/o del materiale del substrato lungo l'area di giunzione e la loro solidificazione, creando un legame fuso.
La scelta del metodo di assemblaggio dipende da fattori quali il tipo di strumento, il design dei bottoni in carburo, la compatibilità dei materiali e la resistenza e durata richieste del legame. Ogni metodo ha i suoi vantaggi e considerazioni in termini di costi, efficienza e specifici requisiti applicativi.
Applicazioni
Pulsante personalizzato in carburo di tungsteno con design a cupola realizzato al 100% in carburo di tungsteno vergine 3 Pulsante personalizzato in carburo di tungsteno con design a cupola realizzato al 100% in carburo di tungsteno vergine 4

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