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Dettagli:
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| Luogo di origine: | Cina |
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| Marca: | Sanxin |
| Certificazione: | ISO |
| Numero di modello: | SX2269 |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | imballaggio di sicurezza |
| Tempi di consegna: | Da 15 a 45 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10-50000pcs/mese |
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Informazioni dettagliate |
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| nome: | Testa di perforazione a carburo di tungsteno | Lucidatura di superficie: | Ra0,4 Ruvidità |
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| Testa della perforazione: | R1.0 camfer | Grado: | YG10, YG15, K30, K20, P10... |
| Compatibilità: | Compatibile con varie macchine | Personalizzazione: | Disponibile |
| Dimensione: | Disponibili in varie dimensioni | OEM&OEM: | Accettazione |
| Evidenziare: | Perforazione di taglio del carburo di tungsteno,Perforazione del carburo di tungsteno del costume,Il carburo di tungsteno parte l'alta resistenza all'usura |
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Descrizione di prodotto
R1.0 Testa di perforazione a carburo di tungsteno con rugosità superficiale di Ra0.4
Il perforatore in acciaio di tungsteno con rugosità superficiale Ra0,4 è uno strumento di perforatura ad alta precisione e resistente all'usura, realizzato in acciaio di tungsteno (carburo) di alta qualità.
La sua superficie è sottoposta a lavorazione precisa per ottenere una rugosità superficiale di Ra0.4, che lo rende adatto alle operazioni di timbraggio che richiedono una qualità e una precisione superficiali estremamente elevate.
È ampiamente utilizzato in industrie con elevate richieste, come elettronica, elettrodomestici e produzione di stampi.
Caratteristiche chiave:
Specifiche tecniche:
Perforazioni in acciaio di tungsteno con rugosità superficiale Ra0.4, con le loro prestazioni superiori e la qualità affidabile, sono la scelta ideale per le operazioni di stampaggio ad alta precisione.
| 1, | Certificazione nazionale delle imprese ad alta tecnologia |
| 2, | Trasformazione Alta accuratezza di tolleranza ± 0,002 mm |
| 3, | resistenti all'usura, al calore e anticorrosione |
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