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Dettagli:
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| Luogo di origine: | Cina |
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| Marca: | Sanxin |
| Certificazione: | ISO9001 |
| Numero di modello: | SX-2268 |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | 10000 pezzi/mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Materiale: | Carburo di tungsteno | Grado: | YG6/YG8/YG11 (o personalizzato in base alle condizioni di lavoro) |
|---|---|---|---|
| Densità: | 14,5 – 14,9 g/cm³ | Durezza (Hra): | 88,5 – 92,0 |
| Forza di rottura trasversale: | ≥ 1.800 N/mm² | Angolo del cono interno: | Personalizzabile (Comune: 30°, 45°, 60°, 120°) |
| Rugosità della superficie interna: | Ra ≤ 0,4 μm | ||
Descrizione di prodotto
La cascata interna a carburo di cono è un componente resistente all'usura prodotto utilizzando polvere di carburo di tungsteno di alta purezza e leganti metallici rari attraverso processi che includono la stampa a freddo, la sinterizzazione,e macinazione di precisioneLa sua caratteristica principale è lageometria interna precisa del cono, specificamente progettato per applicazioni che comportano carichi di grande impatto, ambienti abrasivi severi e connessioni coniche che richiedono un'adeguatezza stretta.Questo componente funge da elemento centrale ideale per le trituratrici a cono, pezzi rotanti di perforazione, e vari gruppi di tenuta idraulica conica.
| Parametro | Valore tipico |
|---|---|
| Grado | YG6 / YG8 / YG11 (adattato in base alle condizioni di lavoro) |
| Densità | 14.5 - 14,9 g/cm3 |
| Durezza (HRA) | 88.5 - 92.0 |
| Resistenza alla rottura trasversale | ≥ 1,800 N/mm2 |
| Angolo interno del cono | Personalizzabile (comune: 30°, 45°, 60°, 120°) |
| Roughness della superficie interna | Ra ≤ 0,4 μm |
| Temperatura di funzionamento | -40°C a 800°C |
Siamo consapevoli che ogni condizione di lavoro è unica, oltre alle specifiche standard, offriamo servizi di personalizzazione completi:
Possediamo una tecnologia avanzata di sinterizzazione a bassa pressione e centri di rettifica a cono interno controllati digitalmente, garantendo la coerenza di rotondità e di conificazione per ogni busco interno a cono.Mentre fornisce una durezza "quasi resistente all'usura", affrontiamo anche la sfida dell'installazione della fragilità del carburo attraverso camere appositamente progettate e configurazioni di scanalatura dell'olio.
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